隨著國(guó)內(nèi)疫情逐漸得到控制，一手抓疫情防控、一手抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，努力實(shí)現(xiàn)全年產(chǎn)值目標(biāo)，助推經(jīng)濟(jì)回暖，已成為鑫弘重工最關(guān)鍵及最重要的工作。從接到疫情防控指令，鑫弘重工快速反應(yīng)、全面部署，全面落實(shí)，扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)疫情防控工作。
科學(xué)抓防控 全力保交付
面對(duì)疫情影響，鑫弘重工修船任務(wù)不等不靠，一方面積極落實(shí)各項(xiàng)防疫措施，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航，另一方面多措并舉促勞動(dòng)力回流，科學(xué)制定復(fù)工方案，有序推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。在船舶進(jìn)廠前，公司根據(jù)工程需要，對(duì)泊位、塢期、勞動(dòng)力、施工方案進(jìn)行了周密策劃，截至3月底，鑫弘重工完成船舶修理50余艘，遠(yuǎn)超去年同期。其中，“泛亞天津”輪、“列易德10”輪、“宏海6”輪等多艘船舶的修理，船東給予高度肯定，船舶開(kāi)航當(dāng)天，公司收到了船東發(fā)來(lái)的表?yè)P(yáng)信。尤其是“泛亞天津”輪的修理，鑫弘重工僅用14天完成所有修理工程，比原工期提前2天交船。
風(fēng)險(xiǎn)警示長(zhǎng)鳴，疫情防控和經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)時(shí)刻緊繃
“斯德哥爾摩”輪，德國(guó)籍集裝箱船，船長(zhǎng)278米，于2020年4月7日進(jìn)廠維修。4月8日，董事長(zhǎng)黃貴奇攜領(lǐng)導(dǎo)班子成員到“斯德哥爾摩”輪檢查船舶防疫工作的開(kāi)展情況時(shí)，強(qiáng)調(diào)：公司高度重視外籍船舶防疫工作，防疫工作重心由內(nèi)部向外部輸入轉(zhuǎn)變，嚴(yán)格落實(shí)外防輸入。結(jié)合公司規(guī)定和船舶規(guī)定，第一時(shí)間將船廠防疫情況通知船東，及時(shí)有效的建立了疫情期間與船東的溝通橋梁，布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，首先布置防疫工作。單船是防控重點(diǎn)，打破原有觀念，減少不必要的人員流動(dòng)，完善管理規(guī)定，簽訂防疫協(xié)議，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理?？傊鞴茇?fù)責(zé)制要充分發(fā)揮職能作用，擔(dān)負(fù)起責(zé)任，安全主管協(xié)助總管的工作布置。船舶進(jìn)廠時(shí)，總管、安全主管要落實(shí)各項(xiàng)防疫事項(xiàng)的交底工作。
新冠肺炎疫情防控是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)斗，目前，疫情防控工作和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作正穩(wěn)步推進(jìn)，圍繞年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)篤定前行。
