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17萬噸的無動(dòng)力船舶“ROBERTO RIZZO”輪首次在鑫弘重工碼頭安全靠泊

“羅伯特 里佐”輪的安全靠泊,贏得了在場船方的高度贊揚(yáng)。


        2020年4月18日,隨著“羅伯托 里佐”輪最后一根纜繩絞緊固定,在威海引航站大力協(xié)助下,安全、穩(wěn)妥的靠泊在鑫弘重工1號(hào)碼頭上。

        “羅伯特 里佐”輪(ROBERTO RIZZO),系意大利籍散貨船,船長291.8米、船寬45米,載重噸176189噸。據(jù)悉,該船主機(jī)產(chǎn)生故障,處于無動(dòng)力狀態(tài),需要利用拖輪拖帶、靠泊鑫弘重工碼頭進(jìn)行修理,計(jì)劃修理周期48天。

        接到引航申請,威海引航站高度重視,在鑫弘重工會(huì)議室召開專題會(huì),第一時(shí)間組織我公司輪駁部、碼頭調(diào)度室、車間等部門進(jìn)行了周密策劃,制定詳細(xì)的引航計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案,通過公司與威海引航站進(jìn)行積極溝通、協(xié)作,確?!傲_伯特 里佐”輪安全、穩(wěn)妥地靠泊鑫弘重工碼頭。

        “羅伯特 里佐”輪的安全靠泊,贏得了在場船方的高度贊揚(yáng)。4月23日,鑫弘集團(tuán)將印有“專業(yè)高效保平安,履職盡責(zé)促發(fā)展”的錦旗送至威海港引航站,感謝引航站此次引航和順利靠泊及精湛的引航技藝和優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)精神,為鑫弘重工的維修周期提供了有力保障,首次填補(bǔ)了載重17萬噸的無動(dòng)力船舶安全拖帶、靠泊的空白。

其他動(dòng)態(tài)


持續(xù)改進(jìn) 客戶至上——公司2024年度質(zhì)量問題總結(jié)暨2025年質(zhì)量整改計(jì)劃會(huì)議順利舉行

2025 年 1 月 7 日,公司組織的“2024年度質(zhì)量問題總結(jié)暨2025年質(zhì)量整改計(jì)劃會(huì)議”在生產(chǎn)車間四樓會(huì)議室順利舉行。


夯實(shí)基礎(chǔ),持續(xù)改進(jìn),打造現(xiàn)代化修船企業(yè) ——SPCC第90次會(huì)議記述

10月11日,中國修船企業(yè)“斯佩克”(SPCC)第90次會(huì)議在山東榮成順利召開。會(huì)議由SPCC執(zhí)行主席李正建和第90次SPCC輪值主席單位山東鑫弘重工有限公司董事長黃貴奇共同主持。


鑫弘重工首艘軸帶發(fā)電系統(tǒng)安裝項(xiàng)目 “揚(yáng)帆礦物”輪順利交付

8月18日,“揚(yáng)帆礦物”輪在山東鑫弘重工有限公司順利完成所有既定修理安裝項(xiàng)目,按期開航。


萬眾一心 共筑安全防線——山東鑫弘重工有限公司開展安全生產(chǎn)月系列活動(dòng)

結(jié)合公司實(shí)際情況,圍繞“人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急-暢通生命通道”的安全月主題,山東鑫弘重工有限公司在第二十三個(gè)“安全生產(chǎn)月”開展了一系列活動(dòng)。


山東鑫弘重工有限公司主要生產(chǎn)實(shí)物量指標(biāo)連創(chuàng)歷史新高

近日,山東鑫弘重工有限公司生產(chǎn)捷報(bào)頻傳,主要生產(chǎn)實(shí)物量指標(biāo)連創(chuàng)歷史新高。


攻堅(jiān)克難求突破,勠力同心勇創(chuàng)新

“渤海自立號(hào)”平臺(tái),是公司本年度承修的第一條海洋工作平臺(tái)。

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